RER – Mise à quatre voies de la ligne 161 et augmentation de la vitesse à 160km/h

Terrassement : 250.000 m³

Sur un peu moins de trois kilomètres :

• Réalisation du génie civil de la plateforme ferroviaire (murs verts de soutènement, viaducs et dalles sur remblais) de manière à assurer la continuité avec les marchés contigus de Limal/Limelette et de Genval ;
• Remplacement et/ou allongement de passages inférieurs et supérieurs, de couloirs sous voies, prolongation d’OH existants ;
• Construction d’une tranchée couverte de 200 mètres de longueur comprenant un parking ;
• Démolition de bâtiments ;
• Aménagements divers en gare de Rixensart, Profonsart et Genval (bâtiment accueil, quais, passerelle…) ;
• Travaux de voiries, aménagement de parkings.

La tranchée couverte permet le franchissement au-dessus des voies de chemin de fer de la rue Boisacq et des BUS selon un site propre. Son montant s’élève à 7 511 802€, et son tablier (sur deux niveaux) est réalisé en béton armé précontraint.